北京博泰鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司
的生產(chǎn)駐地位于風(fēng)景秀麗的張家口，小編前些天路過了張家口的通泰橋梁，感覺甚是壯觀宏偉，于是查閱了資料，這座
下承式鋼結(jié)構(gòu)懸索拱橋
果然不同凡響，因?yàn)槭澜缟夏壳皼]有比其跨度更大的下承式鋼結(jié)構(gòu)懸索拱橋了。話不多說我們來了解下~
通泰橋梁主跨為190M，雙向有6個車道的設(shè)計，且有7級的抗震強(qiáng)度，整個橋梁有28根吊索，結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期為100年
。這樣描述大家感受不到其設(shè)計之宏偉，對比來看，國外與之相同的下承式鋼結(jié)構(gòu)懸索拱橋只有兩座，且跨度只有90M，張家口境內(nèi)的這座通泰大橋令人嘆為觀止。
下面我們由淺入深，具體說說
下承式鋼結(jié)構(gòu)懸索拱橋
的具體含義與優(yōu)點(diǎn)~
下承式鋼結(jié)構(gòu)懸索拱橋是一種新穎的橋梁結(jié)構(gòu)體系，它集懸索橋與拱橋的優(yōu)點(diǎn)于一身，形成了既美觀又實(shí)用的橋梁設(shè)計。
下承式鋼結(jié)構(gòu)懸索拱橋的特點(diǎn)也是不可忽視：
A、這種橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計采用了上部結(jié)構(gòu)位于橋面高程之上的結(jié)構(gòu)形式，從而降低了對地基的要求，并簡化了施工過程。相比于傳統(tǒng)的
鋼結(jié)構(gòu)橋梁
結(jié)構(gòu)，下承式鋼結(jié)構(gòu)懸索拱橋不需要在地基上進(jìn)行大量的挖掘工作，確保其可以適應(yīng)各種復(fù)雜的地形和地質(zhì)條件，提高了施工效率。
B、下承式鋼結(jié)構(gòu)懸索拱橋采用了鋼結(jié)構(gòu)作為主要的結(jié)構(gòu)材料，這使得橋梁自重小，有利于減輕對地基的壓力，從而降低了地基沉降的風(fēng)險。這對于一些地質(zhì)條件較差的地區(qū)來說，是非常重要的。
C、下承式鋼結(jié)構(gòu)懸索拱橋采用了懸索結(jié)構(gòu)，因此橋梁跨越能力大，可以跨越較長的距離。懸索結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是其可以提供強(qiáng)大的支撐力，使橋梁可以承受較大的荷載。因此，這種橋梁結(jié)構(gòu)可以用于跨越寬闊的河流或者峽谷，滿足現(xiàn)代交通的需求。
關(guān)于下承式鋼結(jié)構(gòu)懸索拱橋的“典范”---張家口通泰橋梁，先介紹于此，言而總之它是一種實(shí)用且具有觀賞性的橋梁結(jié)構(gòu)，不過由于其設(shè)計和施工技術(shù)的特殊性，需要對其進(jìn)行深入研究和監(jiān)測控制，以確保其安全和穩(wěn)定。想了解其他鋼結(jié)構(gòu)資訊，請持續(xù)關(guān)注本站哦~
